Перед поездкой в Таиланд я никак не могла понять, почему все так много переживают за то, что надо научится сначала ездить на байке, прежде чем ехать. На курсы походить...
Ага!
Мои 38 ворота глухоты часто не дают мне услышать во всей красе, что мне хотят донести. Поэтому я не переживала ни одной минутки о байке, и как я буду его водить. Сяду и поеду, в моменте все)
Коллективный контур часто страдает от неоправданных ожиданий. Да. В этом вся я. Нарисую себе картинку в голове, и хоть ты убей, не услышу, что вы мне все говорите)))
Выхожу из аэропорта и тут... дорога, все несутся, машины вперемешку с байками и тук-туками, все сигналят, огого🙈
Кстати, без байка тут никак. Пешком не ходит никто. Тайцы с рождения на байках)
На машине в дождь, конечно, может комфортнее, но это - совсем не тот Тайланд. И сейчас, в сезон, можно весь отдых в пробке простоять.
Арендовала байк, села, еду. Три раза я попала в аварийную ситуацию 😬 и решила, что не стоит тратить лишние 200 бат в день + газолин - 40 бат - я могу и на пассажирском посидеть))) .
Отсюда ещё страшнее, правда)) ну ничего) за месяц я уже привыкла. .
Вот так закончилась моя карьера байкера и началась карьера пассажира.
Кстати!
О сознании пассажира я напишу в дневнике эксперимента. То, без чего эксперимент по дизайну человека не работает...
Кто умеет ездить на байке? Вы проходили курсы? Или это врождённый талант?)))
Любите ли вы дорогу? И сам процесс вождения?
